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《棱镜》周刊为你代言

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【棱镜周刊·说吧】
% V' G* A1 o: f5 i[主]拥抱“互联网+”,让服务更个性
/ e! Q/ P3 A9 Z8 l5 m          沈全华0 w6 h7 v8 k! }6 Z( q# o
   
3 j  g" Z' L& H5 {; ~5 m, t    喜欢还是不喜欢,移动支付都在那儿。/ d+ Z6 [; [8 w( ]8 T0 k
    “刷手机”走天涯也许不难,在株洲交费却遭遇尴尬。移动支付在大街小巷遍地开花,公用事业领域个别单位却还是“静悄悄”,不能不说是一个遗憾。
- ]8 T- }1 K- v; w+ B. ]' \: V1 y    时代在变,消费方式也在变。水费、电费、燃气费、宽带费、话费、有线电视费等,我们生活中有数不清的琐碎交费事项,“互联网+”正是帮我们节省精力、提高效率的利器。去营业厅排队等交费的场景,也许将一去不复返,新潮、时尚、便捷的移动支付,不由分说地闯进了我们的生活。只要手机有电、能上网,手指触屏点击,随时随地都能付费。移动支付“任性”面孔下,是客户对快节奏生活的积极应对、对多元化支付方式的强烈期待。
% a8 n, F! |: g& a+ B    时代在变,客户核心永不变。“互联网+”时代,天涯若比邻,若还想拿着一张客户上门交费的“旧船票”,继续高唱现金或银行卡支付的“涛声依旧”,那是不切实际的。公共事业单位要做的、能做的,就是不断创造新产品、提供新服务,不断满足客户的新需求,提高客户的获得感。开展网上收费也好,开通APP也罢,多元化只是为了更好地完成支付,以此更好顺应客户需求,提供更贴心、更方便的服务。$ E. y" ^3 Y' X: a
    客户在哪里,服务就要延伸到哪里。开通移动支付方式,只是服务转型升级一个新的开始,而不是结束。衷心期待公用事业单位当好领跑者,为顾客提供更多、更好、更个性的优质服务,实现多方共赢发展,唱响“智慧株洲”的新旋律。
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【棱镜周刊·帮帮你】' ]( J1 d  S& D3 E
【主】装修工5万元工资被拖欠& }3 n) O, u8 L- w# ]* A
【副】记者关注后,用工方支付1万元,承诺月底结清
6 N( o5 F# k$ v' n$ A1 Z. s  G! K" c1 q7 ?8 r2 Y6 t  n: ?
   株洲日报/株洲新闻网记者 胡文洁 实习生 金进
' \4 [) u* z# l, y) w8 @
. K: }+ O% U2 s$ {    株洲日报讯  “我是一名农民工,搞装修被拖欠工资,我想尽快拿回供孩子上学。”日前,记者接到蒋先生的求助。他告诉记者,去年10月从岳阳来株洲打工,做木工近一年,被公司拖欠了5万余元工资。; I* l( n+ }. Q7 U: N7 s/ y- y6 G
    去年10月至今年8月,蒋先生在株洲某装饰公司做木工,到8月工程完工时,公司尚有5万余元工资未支付给他。7 ]# g* F5 K+ Q8 C9 m6 y
    “我们的工资不是月结的,我所在的木工班组的人都是8月才拿到近一年的部分工资。”蒋先生告诉记者,其所在的装饰公司承接了一企业的装饰工程,“辛辛苦苦大半年,到头来却遇到这种情况。现在孩子要开学了,学费也是问题。”
7 Q' X3 P7 p6 q    8月底,记者随蒋先生到上述装饰公司采访,相关负责人胡经理表示,公司绝对没有故意拖欠蒋先生工资,“实在是资金回流出现问题,希望蒋先生能等一等,我们保证会把工资支付到位。”
9 p2 ?" ~) s$ M0 _7 G5 T    胡经理介绍,他们公司承接了上述工程后,工程项目方未及时支付他们工程款,“还欠我们50余万元,我们也在四处‘讨钱’,公司资金链出了问题。”
6 ]  [- k1 u$ w    9月3日,蒋先生终于从公司拿到了1万元工资。“剩下的4万多,我们保证在月底支付。”胡经理表示,“公司绝对不会不认账。”
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【棱镜周刊·镜像】[主]河边餐饮店变“胖”了6 @3 G2 m$ Y8 W, J, |/ Y

0 S/ `7 L2 g3 y+ [9 W' Q    在天元区滨江北路沿线,餐饮店密布。近日,记者在现场看到,一些餐饮店在房子与道路之间的空地上(图片红圈范围内),搭建了几间“简易房子”以拓展顾客就餐场所,“房子”用泡沫夹芯板作为屋顶。天元区拆违大队工作人员表示,这些属于违章建筑。他们正对全区的违章建筑进行摸底调查,之后将开展拆违行动。
+ X$ @. q" v; x, p/ Z    株洲日报/株洲新闻网记者 谭浩瀚 摄
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【棱镜周刊·@生活圈】[引]水沟才清洗,隔夜有馊味
' j" ^- d" O4 I5 n: C# u/ L[主]钟鼓岭路排水沟“吃”夜宵/ C3 N- h# _  e, a! M0 W  V) Z( r3 g

8 K( S/ k- V- o4 a& R4 z    株洲日报/株洲新闻网记者 刘平
: ~. |1 R+ D" n; b- S5 V6 z
! M: Y9 u5 V4 ]4 n1 C    株洲日报讯  位于芦淞区钟鼓岭路边的垃圾中转站已经关闭有一个多月了,但一些市民发现,白天经过钟鼓岭路时,依然能闻到垃圾的臭味,尤其是馊味。路边没有堆放垃圾,怎么会有馊味?9月8日上午,记者在钟鼓岭路进行调查,发现臭味来自道路中间的水沟。
2 s- ~' A; l/ p; b2 z, c    钟鼓岭路全长约450米,两端与新华西路和车站路相连,中部与金凤凰路、汉华路相接。道路中间分布有一条排水沟,水沟上方盖板布满空格,能插入手掌。透过盖板,水沟内一览无余。
! H. f8 j, W! j, G    “昨天刚清理的水沟,现在又被垃圾填满了。”在汉华路与钟鼓岭路交叉口,清洁工张茂生介绍,钟鼓岭路夜宵摊多,每晚都产生不少垃圾。
& W7 W* e8 A* d; i) K8 C" ~    据了解,设在钟鼓岭路边的垃圾清运点于8月3日关闭。芦淞区环境卫生管理处的工作人员介绍,该垃圾中转点未关闭前,每天的垃圾处理量为16至17吨。
  t! ]# M6 J/ p    钟鼓岭路临街门面的工作人员介绍,夜宵摊每天傍晚开始出现,持续到深夜12时左右,很多夜宵摊摆设在水沟上方路面,产生的垃圾,很多直接掉进水沟。# a* s: ^8 p" T0 ]8 Y- V4 F
    记者发现,水沟内落有成堆的贝壳、田螺壳,还有一次性筷子等。部分水沟有积水,水沟内还出现觅食的老鼠。水沟旁路面有盲道,盲道上布满污渍。有市民认为,水沟上的盖板如果适当封闭,垃圾就进不了水沟。; {8 y+ b, T, \5 [
    记者将情况向建设街道办事处和株洲市欣宜商贸经营管理有限公司进行反映。工作人员介绍,清洁工每周会对排水沟进行冲洗,排水沟的盖板如果是封闭式的,可能会影响雨水排放,对路面清洗也会带来影响。
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【棱镜·头条·记者调查】
" p, t$ z  J' x1 R9 g, v% a【主】东环新城业主“跟风”毁绿建停车位8 e% A. r+ B. H5 P- U4 |& {
(副)城管部门发出整改通知
. i# P0 l; p7 }# ^+ F
4 k- ]5 o! B# W9 G% m    株洲日报/株洲新闻网记者 刘平3 _. i* q( K/ Y( i% ^
) g: x+ y: I6 [  H, n7 v0 c
     近段时间,荷塘区文化路社区东环新城小区成为舆论的焦点,部分业主将楼下绿地改为水泥坪,其毁绿行为引发不少街坊邻居的抗议。在居民呼吁和本报介入下,9月13日,市城管局在小区张贴了《责令限期改正违法行为通知书》。记者走访发现,毁绿行为仍未就此打住。
$ V' E# u4 P2 p4 |) F
3 F' g' p" w, R7 W" j9 z' e【小】    整改通知已张贴,毁绿仍在进行中/ G" G7 m( x8 Q/ w9 x: D7 c4 B
    9月14日上午9时40分,东环新城小区49栋居民楼下,有货车拉来一车红砖倒进花坛。花坛的灌木已被除掉,两名男子开始整理红砖。" L: X0 L! z+ w, M( b+ V9 S$ t
    5分钟后,两辆城管执法车辆在不远处的45栋楼下出现,未发现有现场施工行为就离开了。# p2 L1 y3 u& v( N( ^: F
    小区公示栏内,张贴有《责令限期改正违法行为通知书》,上面盖着株洲市城市管理和行政执法局的大红印章,落款时间是9月13日。, D- v  I! {' M
    该通知书告知东环新城全体业主,涉嫌擅自占用城市公用绿地的,必须在9月13日前自行恢复绿地原状,并接受检查、听候处理。# `- p  e; Y+ `# |+ q% w% R1 x/ K
    ! d* J3 q3 F. [/ W1 U9 _4 E
【小】有业主反映,楼下绿地老鼠、蚊虫“串门”! O' t  W) ?  U8 G
    对东环小城小区部分业主的毁绿行为,小区大部分居民表示反对,但也有人表示支持。% x, {9 {* Y( e4 P% c! g
    “还没老家乡下住得舒服。”东环新城45栋5楼住户朱家辉对楼下环境不满。楼下污水外流,空地上丢了不少垃圾。5 f# s* c2 E* [; T) k8 a
    在44栋与45栋楼下,多块绿地已变成水泥坪。有的水泥坪上停有汽车,有的建了水池、装了石凳石椅。
) Y( Q" T( \! v4 U( t    “猫和老鼠不时出没,蚊子也多,不敢开窗。”44栋5楼住户夏春阳介绍,3年前家里曾进过3只老鼠,上演“人鼠大战”。她丈夫被老鼠咬伤脚,治疗花费600多元。& _9 v4 }5 f8 P* Y6 v0 B
    住户祝建湘称,从未见过楼下绿化带被喷药,1至3楼最容易出现老鼠“串门”现象。
( o; M# R% w' b+ U: ~" X  B* y    44栋楼下还有一块绿地未被殃及。记者发现,灌木丛似乎很久未被修剪,里面有不少杂草和垃圾。其他楼下的绿化带中,也有不少垃圾。
) c* u# k) D; X6 u  i    ! ]# V7 l7 M5 l9 I
【小】小区有汽车1900辆,配套车位仅200个0 |, R: }$ h8 j2 Z
    为何会毁绿?毁绿最先起于何处?记者采访了负责小区物业管理的大华物业东环管理处。7 u3 g$ b' j  h+ J3 O3 ^
    大华物业负责人许志超称,东环新城是经济适用房小区,竣工于2008年。住户有4000户,配套的停车位仅200个。目前,小区居民已拥有汽车1900多辆,原有车位不够用。他们曾多次灭鼠,也给绿化带喷过药。业主毁绿是为了建停车位,此现象在7月下旬在31栋居民楼下最先出现,已有数十名业主跟风。1 t+ @/ W  [/ v7 S7 Z& K
    许志超表示,通过建立体停车场可解决小区停车难。据初步测算,小区可建3000个立体停车位。
- |" H. I8 k: |8 l/ w) }0 W3 U4 o+ \/ }( W$ z+ \& p
【小】    社区曾上门制止,多部门声称无执法权+ r: d: e( p; B4 C* z, R( P3 o
    目前,东环新城小区被占用的绿地,有的变成小游园,有的变为停车位。具体有多少绿地被毁,还未进行统计。6 D2 v1 E, Q2 ^# z+ p; G1 H
    毁绿行为发生后,相关部门是如何应对的?
+ F# Y5 j( G; k' b* C0 ~3 a* S    文化路社区城管专干吴新华称,他们曾上门制止,并将施工的挖掘机赶出小区。
0 I( E$ U; g0 ]( z    “开过协调会,也将情况向相关职能部门作了汇报。”吴新华无奈地表示,社区工作人员白天上门制止,个别业主则选择在晚上施工。9 k  s/ F) i, Z" P3 q1 h5 m5 D" {& s
    业主毁绿,到底由谁监管?9月12日,记者就此开展咨询。+ }: T, n8 ^/ }0 h) z8 I& [
    荷塘区城管局工作人员表示,毁绿行为是“百分之百”不允许的,但不清楚执法权在哪里。
! j2 w9 v" c# U4 C    市物业管理处物业管理科工作人员称,如果物业公司在绿化、卫生、安保等方面不作为,他们将监督其按照物业合同履行义务。
7 p# E7 I! ?- R' R. l  u    市园林绿化局绿线科工作人员介绍,对小区毁绿、破绿行为他们也无执法权。
/ x! W# @( n4 R3 B, D/ f    市城管支队工作人员则未给出明确答复。! a+ s3 V' m$ G
    / y/ A- X) ~5 d; O
【小】律师说法:公共绿地改造要召开业主大会
3 @! j' Y' V5 m5 i    本报法律顾问、北京隆安(株洲)律师事务所律师易露介绍,根据《物权法》、《最高人民法院关于贯彻执行〈<中华人民共和国民法通则>〉若干问题的意见》相关规定,小区绿地在没有明确规定属于个人的情况下,小区公共绿地都应属于小区全体业主共有,严禁任何单位及个人破坏、圈占绿地或挪作他用。  i( Q  C6 I; y2 m/ I( \: \
    易露表示,如需对小区现有建筑或绿地升级改造,可依据《物权法》相关规定召开全体业主大会进行表决。对于绿地改造,需经过专有部分占建筑物总面积过半数的业主和占总人数过半数的业主(双过半原则)同意方可进行。同时,小区建设停车位要向有关部门办理相关建设手续。
& |' u8 ]1 p$ @5 W3 j    易露称,从长远看,缓解小区“停车难”问题要靠提高小区的规划标准来实现。如积极支持已建成居住小区建设立体绿化生态停车位,解决绿地与停车矛盾,还可引导社会资本注入,修建立体停车库。
4 {3 X1 U5 ~5 I' ~! J9 G5 Z% x8 H# Y8 k' S; k/ y0 K4 k
【棱镜·说吧】毁绿无法破解停车难
6 {3 h8 N( z+ N# w" D                    沈全华
9 y6 M" O3 f/ r/ h  \% z% a
: b, y) l& g/ E* H6 \/ d' |    车位不够用,就把目光瞄向公共绿地。这种挤占公共空间、损害公众利益的行为,从法律上和道德上都站不住脚。
% Z* b9 W5 `3 B9 ]     毁绿建车位,不是破解停车难的“灵丹妙药”。进入汽车社会,车多车位少矛盾越来越突出,没有地下车库的小区势必面临停车难,但绝不是铲除、侵占小区公共绿地的借口。现实无法回避,即使把所有的公共绿地都变成水泥坪,也无法满足小区的停车需求。少数人获益、多数人受损,这种“买卖”,不但影响小区绿化卫生、生态宜居,也降低城市品位、减少群众获得感。- U. i  I; Q& S$ O7 g3 n, M" I
    对毁绿行为,必须坚决“说不”。广大业主要勇于发声、敢于“说不”、善于维权,物业管理方要及时制止、积极协调。法有规定必须为,政府有关部门要为民代言,及时叫停、处罚毁绿等侵占公众利益的行为,让个别胆大妄为的业主不敢、不想、不愿毁绿,以此彰显社会正义。
0 A: Q- i1 M9 u* @+ c    小区是我家,维护靠大家。建设更高水平的文明城市,离不开和谐文明的社区环境,这就需要我们从小处入手,抓好社区停车、绿地保护等小区细节问题。
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【棱镜周刊·镜像】. `0 J3 N( q) c
路边“僵尸车”变身“广告车”
6 y- B2 }5 u* {3 v/ t
# ^6 ~, f( \3 c    天元区滨江北路,有一辆“僵尸车”长期停在路边,且车顶放置广告牌,引发附近市民吐槽。9月14日,记者走访发现,该白色小车没有悬挂车牌,也没停放在划定的停车位内。已有两个轮胎干瘪,车顶上放置了一个收购二手车的广告牌,并留有手机号码。市民陈女士称,每晚在河边散步,都能看到这辆打广告的“僵尸车”。不远处,还有一辆红色小车也是如此打广告。天元区交警大队表示,他们将按照法律规定对此类车辆进行处理。
7 f. {  d' \$ T4 L6 F# ^, V3 y5 x: ~% f7 W! C( \; Z6 ^( H
    株洲日报/株洲新闻网记者  谭浩瀚 通讯员 许琳 摄

点评

滨江一村也有一辆“僵尸车”长期停在路边!位于滨江幼儿园到滨江二期小区之间38栋旁的长滨路边。  发表于 2016-12-15 16:39
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【棱镜周刊·@生活圈】【主】小巷临时停车被收费9 c' g) C$ ]) H. B- [; t4 v- I
【副】管理方没有价目表和发票收据
& E, N/ p. R5 J! w    株洲日报/株洲新闻网记者 胡文洁 7 }. [6 z7 a! d1 I; i

& I; w" F& M1 z# ~* m7 H$ X. H7 _    株洲日报讯 “停车场没有价目表,只有收费员,这样停车收费合理吗?”近日,市民李先生向记者反映,他在芦淞区码头巷停车时被收费。李先生认为:“巷子里临时停车收费不太合理,至少应该明码标价。”
9 O/ V/ S. s; g& d
# i( m4 }7 x- c    【小】现场:小巷临时停车,收费10元/次
6 N5 E' G( Z3 O+ H  T$ q' \( F7 f    9月14日,记者来到芦淞区建设南路附近的码头巷采访。4 I( U4 C0 {2 a
    “停车吗?10元钱,有人看管。”七拐八拐进入巷口,一名拿着本子的中年男子靠上前来询问。
- y6 w, Y7 r! `. I+ V3 Y1 _    “随便停多久,但不能‘过夜’。”收取10元停车费后,中年男子表示,这里停车比较方便,“火车站附近停车位‘一位难求’,许多人都在这里停车,你放心。”# J% g& e3 s$ h# Z) q# J
    记者看到,这个停车场占据了巷子的绝大部分路面,没有划定车位线,已有20余台车辆停放,“这些都是收费停车的,月票300元/月。”
8 E5 {) V6 d( H/ |  l; V' c( R/ o    记者提出要收费票据,中年男子表示没有必要,“我已经在本子上登记车牌了,你放心。”他还称,停车区域属于附近小区,小区业主已同意在此收费停车。9 I3 t" }  x. X2 o' M+ ~8 u
    在小巷内走了一圈后,记者没有找到停车价目表等相关公示内容,只挂有1个写有“停车收费”四字的小黑板。* j; S3 v7 z$ ~& m
    采访中,记者发现,市区这样的“收费停车场”不在少数。7 U' l( A8 D" E0 e
    当日,记者来到建设南路边的大地商业广场北门口,一位穿制服的男子询问记者是进货还是停车,记者表示停车时,男子称需交纳20元停车费,否则不能停车。在这处“收费停车场”,记者同样未发现任何停车价目表或相关停车收费的公示内容。$ Y2 O& z5 b, \- j" O0 J

" v0 y$ _+ r/ B. B0 I1 z. Y, }. o    【小】说法:部分停车场收费或违规7 x1 k; {# c9 b
    9月14日下午,记者将上述情况反映给市发改委服务价格管理科。工作人员表示,因暂不清楚上述两个收费停车场的用地性质,需要调查了解后才能认定是否属于违规收费。5 z5 O* U& t# ~
    “但不管属于哪种用地性质,任何收费停车场所都应该明码标价,并开具收费票据。否则,停车人有权拒付停车费。”该工作人员介绍,目前,市区收费停车场所大致可分为三类,一是道路停车泊位,收费实行政府定价;二是车站、码头等公共露天停车场、机关事业单位及公益公用企事业单位(如医院、公园、博物馆、新闻单位)的内设停车场及政府投资兴建的公共停车场,收费实行政府指导价;三是商业场所、小区内的停车场及商业投资兴建的专用停车场,收费实行市场调节价。4 T& r; f$ P0 k" A
    “确实存在违规设置收费停车场所的可能。”上述工作人员表示,比如,近年来,随着小区内停车收费标准的放开,“部分小区开始占用小区公共区域划定收费停车位,对外来车辆实行停车收费,但可能未经规定数量、比例的业主同意,未明码标价,收入分配方案也比较模糊。”
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【引】“路内停车”酝酿收费,“路外停车”收费“蠢蠢欲动”——
6 ^/ |- z( E2 U2 v4 n0 P【主】社会停车场,如何建?如何收费?/ V4 g9 [  K. B/ U

- {8 b; p5 S4 Q6 S    株洲日报/株洲新闻网记者 胡文洁
% m. q. w1 T1 I- f. c) z" s6 q. t5 @9 E- }* D  Z$ f  e1 H
     我市有关部门于6月发布消息称,11月将实施中心城区部分道路路内停车收费制度,“路内停车收费时代”即将到来。
% M, }0 f7 E: J6 d, E% C5 ?! ~    城市道路内停车都要收费了,部分本不收费的商城(市场)前坪后院、小区,是否也会开始推行停车收费?记者了解到,随着中心城区路内泊车收费制度的即将实行,确有部分社会办停车场所“蠢蠢欲动”、甚至已“先行一步”,一些商场(市场)、小区亦准备推行“停车收费”,分流部分付费停车“客源”。. n& B  r) D7 m; M7 }
    商城(市场)前坪、后院,部分小区要推行停车收费,目前存在哪些问题?如何规范社会办停车收费场所?近日,记者进行了调查。, ~7 M$ R, r  P' ?6 D3 H$ t( I
: ]9 {. I* l- V9 T5 e
    【小】现象:停车收费不规范成投诉“标靶”
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     9月16日,本报《棱镜周刊》曝光了芦淞区江南商城后码头巷内有人设置停车收费“关卡”,既没有张贴明码标价告示、也不提供任何票据的事实。近日,记者再次来到该处发现,小巷内停车收费一切照旧。一位工作人员告诉记者,“这是私人老板设置的,附近停车位也一样被人承包了。”记者随后将此事反映给相关部门。
( \6 r. Q' \1 i9 {    类似的不明码标价、不提供票据的社会办收费停车场不在少数。记者从市发改委了解到,今年前8个月12358价格监管平台接到的投诉中,停车收费投诉量月月排名前三。投诉的主要问题是停车场没有制作收费公示牌或收费公示不明显,小区内违规自定停车收费标准,部分停车场擅自提高收费标准、更改收费方式等。
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    【小】困境:小区公共停车位收费推行困难,部分停车场收费依据不足; r( z3 e; o& p- U. J: F
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    “小区内停车收费这件事,我们谋划了一年多。”9月22日,天元区珠江花园小区物业管理处主任杨先科告诉记者,去年初,国家发改委规定小区停车收费遵循市场调节价后,他们就着手准备在小区公共用地上划定部分车位,推行小区停车收费。
0 k* e/ |; p% l; z' Q* d    “小区内现有800余住户,没有地下停车位,现有地面停车位、车库明显不足,大多数业主将车随意停放。规划部分公共停车位成为当务之急。”杨先科介绍,推行小区内停车收费,“只要确保获得大多数业主同意,且车位优先满足业主需要,收取的停车服务费反哺全体业主,就既可以满足业主停车的需要,又有利于规范小区内停车。”
6 M+ B+ g2 `' l# Z5 s( x    然而,事情要办成却并不容易,“首先必须要有三分之二以上的业主同意,我们努力了几次,都没有凑齐规定数量的业主签名。”杨先科告诉记者,株洲不少小区都在准备推行公共停车位收费制度,“但因为过不了业主这一关,最终都不了了之。”
, r( t* G% B5 D% V; B    收费停车,既能在一定程度上缓解停车难,又有利于规范车辆停放,然而部分社会办收费停车场所却面临着收费依据不足的问题。一位业内人士表示,目前,我市一些商场(市场)前坪后院的收费停车场,表面上看是从属于商场、市场的,但实际可能并非如此,“之所以难看到收费公示牌,就是因为其收费依据不足,甚至土地所有权都不在收费方。而土地性质不明晰,也将成为阻碍社会办收费停车场有序发展的一个主要原因。”
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   【小】展望:路内停车收费,或将倒逼社会停车场规范发展
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7 {: y8 x1 z0 L" s& c    随着城市机动车保有量的快速增长,“停车难”问题日渐加剧,这固然有停车设施总量不足的原因,但车位资源配置效率不高等问题也日益凸显。* V: V8 ^$ B$ M
    “城市道路上的停车泊位不能免费停车了,越来越多的业主会把车停回小区或单位。”天元区某小区物业人员告诉记者,小区有大把的、足够的地下停车位,但不少业主宁愿把车停在小区外的道路上、挤占城市公共空间,也不想把车停在小区地下车库。) t& }1 s3 h7 B1 s$ X
    “道路停车泊位开始‘收费模式’,或将有利于停车位资源的有效配置。”上述业内人士认为。
) N8 R( t- u* q  g- A2 I    “最近,我们还会努力推动一次。”杨先科告诉记者,他们也在关注株洲将推行道路内停车泊位收费制度的消息,“许多物业公司已注意到,随着城市道路上停车不再免费,小区内的公共停车位将更有‘用武之地’,从规范发展的角度看,收费是迟早的事情。”2 y. _1 v+ M% M0 C) a  |$ V
    据了解,目前,我市正在制定相关政策,以规范收费停车场所的建设与运营。
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发表于 2016-12-1 21:47 | 显示全部楼层
【棱镜周刊·说吧】6 V1 w5 S5 g/ K! p7 Y1 W* a+ Z
[主]停车收费不能任性
/ C! [5 _- U9 O        沈全华' z9 S- l3 G6 S
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    停车收费时代即将来临,这是大势所趋。
, C( j: }) R+ g5 J    “路内停车”收费,政府自有其程序和规定。但社会停车场收费,从目前的情况来看,呈现诸多乱象。今后怎么建?怎样收费?先得好好思量。8 E9 I0 b. z! W6 d( t% A
    停车收费有门槛,不是你想收就收。开办收费停车场办好许可手续是前提,还得明码标价、照章收费、童叟无欺,更需配好相关设施、提供合法票据。街头巷尾一些停车场遭人诟病,就是少了这“三板斧”,导致根不牢、理不直、底气不足。自家的前坪后院想收费,先到政府部门办个手续;小区物业想赚钱,先问业主答不答应。若一意孤行、任性收费,恐怕收费的、交费的,都不大舒心。
4 E$ L- U! u$ \' R    收费是手段,规范是王道。若满眼都是“孔方兄”,把管理等同于收费,就违背了路内停车收费的初衷。停车收费,是为了充分利用城市公共资源,让大家更加有序、有效地停车。唯收费是从,不在规范上做文章,不在服务上下功夫,幻想数钱数到手抽筋,无异于饮鸩止渴,最终打出伤人终伤己的“七伤拳”。
0 h# o2 r' t" S4 ?5 v    停车收费不是唐僧肉,做足功课再“赴宴”。
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发表于 2016-12-1 21:48 | 显示全部楼层
【棱镜周刊·镜像】护坡“蝶变” 居民舒心4 ~' v( B( N7 E  L
6 i6 `# p1 L9 `3 ^! [4 o: C
    “这里既漂亮又安全,舒心多了!”近日,站在改造之后的护坡上,天元区泰山路街道云里社区开元三村的居民刘原,开心地诉说事情的来龙去脉,以前,护坡的护栏锈迹斑斑,路面破损严重,且常被乱停车辆挤占,今年,社区应居民要求对护坡进行改造,修复了破损路面,并将扶手换成不锈钢的。附近3个小区积极配合,在路中安装隔离带避免车辆乱停乱放,居民出行从此无忧。
0 Y5 X) v( u# C     株洲日报/株洲新闻网记者 谭浩瀚 摄
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